Motorcycle Dutchies

Dag lezers!

Eindelijk de mogelijkheid om iets te posten.
Vandaag is onze rustdag in Sinop, aan de zwarte zee, noord Turkije.
Gister hebben we 1 van de 2 lange afstanden gereden (734 km) vanaf Istanbul naar hier. Top op heden gaat alles heel soepel. De eerste dag (Budapest-Sarajevo) hebben we ons bagagerek aan 1 kant laten verstevigen omdat hier het een en ander aan het scheuren was, verder nog geen panne gehad. Ook hebben we hier en daar al een valpartijtje gehad, gelukkig niets met hoge snelheid en niets noemenswaardigs. Dag 2 (Sarajevo, Bosnie-Pec, Kosovo) was volledig asvalt en ontzettend mooi. Dag 3 (Pec-Peshkopi) was lang en zwaar, van 8 uur s’ochtends tot 10 s’avonds gereden (offroad). We weten nu alle twee hoe het stof in Albanie smaakt en als we nu een scheet laten stuift het nog. Dag 4 (Peshkopi- Kastoria) was eerst offroad, dit stuk heb ik 3 keer gereden omdat team ‘toplessgear’ zonder olie kwam te staan wegens een gescheurd carter. Wouter is ondertussen verder gegaan om zijn kofferbevestiging te laten maken, deze was losgeklappert en hadden we verloren (deze wegen zijn een grote uitdaging voor zowel motor als rijder. Dag 5 (Kastoria-Kavala) was een eitje, alleen maar snelweg en rond de 250Km. Dag 6 (Kavala-Istanbul) was ook prima, goed opletten met de Turkse rijstijl. Dag 7 (Istanbul-Sinop) was lang, maar goed te doen. Vandaag rustdag, dus de luchtfilters leeg scheppen. Verder is de groep super leuk! Ook hebben we miss Hongarije mee. Klinkt leuk, maar ze mixt niet echt met de groep. In team toplessgear zit een dame die in de playboy heeft gestaan, wegens problemen aan de grens tussen Bosnie en Kosovo hebben zij voor 5 euro en een playboy waar zij in stond de douane omgekocht, haha. Nu zal ik proberen wat foto’s te uploaden.

Gegroet,

Dutchies

Dag allen,

Nog maar vijf dagen te gaan en dan mogen we! Vrijdagochtend 12 augustus zullen we vertrekken om 15 augustus aan de start te kunnen staan in Budapest. Helaas zonder Wouter Penders, waarvoor het door persoonlijke omstandigheden niet meer mogelijk is om mee te gaan. Hierdoor blijven de gebroeders Wouter en Dolf van Wesemael over. Momenteel zijn we druk doende met de laatste voorbereidingen voor de reis. Verzamelen van kaarten, routes en navigatiepunten uitzoeken, de laatste spulletjes verzamelen, enz. Wouter is nog druk doende met de laatste details van zijn motor, welke 1 dezer dagen ook klaar zal zijn. Onderweg overnachten we waar mogelijk in de tent (campings/natuurgebieden), in stedelijke gebieden slapen we in hotelletjes. Wanneer mogelijk (verwacht niet zo heel vaak) zullen we tijdens de reis wat foto’s op de site zetten onder het kopje ‘rally’.

Het is 23 april vroeg in de ochtend. Dutchie Wouter Penders schuift zijn gordijn open…maar allesjesus nee zijn bike is pleite. Ontdaan rent hij naar beneden naar de plek waar hij de vorige avond zijn bike heeft neergezet. Het is echt waar, zijn nieuwe Honda XL 600r is die nacht gestolen. Ietwat ontredderd loopt hij een rondje door zijn wijk, maar nergens een spoor van zijn bike. Maar zoals een echte Dutchie betaamd laat hij zich niet kennen, de challenge wacht en er moet dus een nieuwe bike worden geregeld.

Het is 1 mei. Dutchies Wouter P. en Dolf vertrekken naar Vriezenveen. Het is de dag dat Dutchie Wouter P. een mooie nieuwe bike kopen mag. Het is een Kawasaki 650 KLR Paris-Dakar versie uit 1989. Dutchie Wouter P. heeft zijn lesje wel geleerd. Hij heeft dan ook een flink hangslot gekocht waarmee zijn bike kan worden vastgelegd aan een fietsenrek of lantaarnpaal.

In de weekenden van de maand april zijn de Dutchies druk met de technische voorbereiding van hun bikes. Daarnaast wordt er veel getraind. Er moeten kilometers gemaakt worden, het liefst over verschillende wegtypes. Tijdens de eerste twee weekenden van april wordt er offroad getraind op een oefenterrein gelegen in Noord-Groningen. Dit gebied, dat bestaat uit grote vlaktes, mulle, zanderige paden en kiezel tracks, is ideaal om de motoren beter te leren kennen. We keep you updated!